El Puente Neofuturístico
Los puentes no sólo son una estructura funcional que abarca una depresión y proporciona un paso entre dos puntos. En el contexto de hoy, el puente ha sido fundamentalmente estetizado y transformado en una entidad arquitectónica simbólica, dando cualidades únicas a la puesta en escena urbana y haciendo que los residentes se conecten y se identifiquen emocionalmente con sus ciudades.
El puente ha sido siempre un elemento significativo del planeamiento urbano con la escuela del funcionalismo que domina en el campo del diseño del puente después de la Segunda Guerra Mundial. En este tiempo silencioso y vacío seguido de una rápida industrialización, el principal objetivo de las autoridades locales y de los organismos gubernamentales fue la rápida y económica reconstrucción de puentes y carreteras.Por lo tanto, el tipo de puente óptimamente funcional se consideró el hecho de hormigón armado que también requirió esfuerzos de mantenimiento mínimos.
Pero ahora la metrópolis busca ser un organismo vivo con una agencia de arquitectura ansiosa por celebrar la forma biológica y su sensual geometría curvilínea. Al menos, es la visión utópica de la vida que los planificadores urbanos y los arquitectos tienen en mente. La arquitectura basada en la abstracción y la rigidez clásica ya no es paradigmática, con las formas orgánicas y los diseños pulsantes tomando la iniciativa. «Las curvas constituyen el Universo entero «, dijo Oscar Niemeyer y vemos cómo la plasticidad orgánica, biomórfica de Neo Futurism triunfa sobre la inflexibilidad de la forma abstracta y proporciona no sólo diseños hermosos, sino también ecológicos y de eficiencia energética.
En la conjetura programática del neo futurismo, la infraestructura juega un papel esencial a partir de los conceptos de sostenibilidad y bienestar social. Debería proporcionarse un transporte eficiente y asequible para todos los ciudadanos con infraestructuras pedestres y ciclistas desarrolladas, de modo que el resultado pueda ser una ciudad dinámica y humanizada que conserve más que consume energía, una ciudad abierta y respirable, cuidadosamente integrada dentro de la biodiversidad nativa Del ecosistema local.
Y así es como los primeros puentes neo futuristas surgieron a finales de los 90 con un nuevo vocabulario de complejas elipses y parábolas tridimensionales. Santiago Calatrava diseñó dos de estos puentes legendarios – una señal de que es el pilar inclinado / arco.
El Puente del Alamillo y Viaducto de la Cartuja en Sevilla
El Puente Alamillo fue una de las entradas de la Expo ’92 y consta de un pilón de 142 metros de altura inclinado en un ángulo de 58 grados. Es soportado por 13 pares de cables de estancia con un tramo de 200 m sobre el río Meandro San Jerónimo. El puente está conectado a un viaducto para automóviles, ciclistas y peatones que cruza la isla de La Cartuja. El diseño se hace eco de la escultura de Calatrava Running Torso , donde los cubos inclinados de mármol apilados se equilibran con un cable tensado. La idea es representar el movimiento dentro de una estructura estática – algo extraordinario para un puente.
Puente del Campo Volantin en Bilbao
El puente, que se completó en 1997, atraviesa el río Bilbao. Invoca el principio del arco inclinado para conectar el centro de la ciudad con el área comercial llamada Urbitarte.El arco tiene una cubierta translúcida reforzada por un tubo de acero. El puente es todo menos el arco soaring graciosamente con la claridad lineal de sus costillas esqueléticas sobre peatones y vehículos.
Arquitectura del presente y del futuro: 10 diseños extraordinarios del puente neofuturístico
- Las tres gracias de NoxArch
Esta pasarela de 600 metros conecta estas tres torres de hoteles y oficinas para crear una unidad fluida y sinérgica. En el nivel del puente, las torres de árboles Joy, Beauty and Charm se convierten en un centro de conferencias, un centro comercial y un restaurante. El fascinante envoltorio celular está inspirado en una delicada criatura marina llamada Radiolaria. La estructura sirve como una puerta al puerto de Khor Dubai. Las tres torres están construidas con una sola capa de carga, mientras que en el lado interno se aplica una mulliion de vidrio de piso a piso.
- El puente de la luz de NoxArch
Este puente escultórico absolutamente inmersivo podría haber servido como una puerta al golfo en Dubai. Basado en la complejidad de un knotwork, la composición del puente es de 150 m. Dos torres serpenteantes de la antorcha se levantan para arriba en el cielo para bañar el horizonte en la luz brillante como símbolo de la esperanza.
- Wuxi Xidong Park Bridge de L & A Design Group
Este imponente diseño de puente diseñado para el Parque Wuxi Xidong en China fue concebido para conectar el norte y el sur foreshores del lago del parque. La forma del puente busca subrayar su conexión con el agua – la forma es suave, elíptica, líquida. El enfoque de los arquitectos es holístico: el puente se despliega como una plataforma que se abre a la isla, donde una rampa integrada proporciona acceso al suelo. El revestimiento es puro y elegante con acero ligero para ser el material elegido.
- Changsha Bridge de NEXT Architects
El diseño ganó el primer premio en la competencia internacional por un puente peatonal en el lago Meixi en Changsha, China. La forma única se basa en el principal del anillo de Möbius, pero se hace eco del nudo chino del tradicional arte folclórico decorativo. Servirá como un espacio público clave para un nuevo distrito lacustre en el desarrollo del río Dragon King Harbor, con instalaciones recreativas y atracciones para convertirse en parte integral de la vida de los residentes. El icónico aspecto del puente contribuye al desarrollo de la identidad del área.
- Paik Nam June Media Bridge de Planning Korea
Esta mega estructura que se eleva sobre el río Han es ambiciosa y expansiva, con una longitud total de 919 metros y está planeada para conectar las partes norte y sur de Seúl. El diseño es absolutamente orgánico con un centro de TI, museo y biblioteca bajo un mismo techo. La fachada del puente está revestida de paneles solares para promover la sostenibilidad y la conciencia ecológica. La construcción contará con una serie de muelles para taxis acuáticos, yates y cruceros con estructuras capaces de transportar vehículos de motor, ciclistas y peatones a través del río Han.
- S ö lvesborg Bridge de Ljusarkitektur
Este es el puente peatonal más largo de Europa. Es una estructura de tres bóvedas con una larga masa de madera para peatones y ciclistas. Las luminarias de LED proporcionan diferentes secuencias de color y destacan los arcos con reflejos inmersivos en el agua. La iluminación no plantea ningún riesgo para la fauna local transformando el puente en una instalación de luz significativa.
- El puente de la hélice por Cox y arquitectos 61
Apodado el puente del ADN, esta estructura absolutamente fascinante adorna la bahía marina en Singapur. Se planificó inicialmente para parecerse a una red de trampa de pesca malasia indígena. El puente proporciona un acoplamiento peatonal a través de la cabeza del río de Singapur. El puente está construido a partir de puntales tubulares de acero inoxidable que unen dos espirales separadas a la cubierta; Con plataformas curvas de 280 metros de longitud total. El hermoso puente es iluminado por la noche por cintas de iluminaciones LED
- Danjiang Bridge de Zaha Hadid Architects
Este puente será el más largo de una sola torre, asimétrico puente atirantado en el mundo con una longitud total de 920 m y cuando se haya completado, se extenderá a través de la desembocadura del río Tamsui. El puente de Danjiang es una parte integral del programa de mejora de infraestructura en el norte de Taiwán. Consistirá en un solo mástil concreto que amplía y que conecta a comunidades en el otro lado de la capital.
- BP Puente Peatonal en el Parque del Milenio por Frank Gehry & SOM
La gracia metálica ondulante de este puente peatonal se extiende a través de la unidad de Columbus y conecta el parque del milenio a la plaza del bicentenario de Daley. El uso de grandes placas esculturales de acero inoxidable curvilíneo y formas biomórficas son dos de las huellas estilísticas de la firma de Gehry. El revestimiento primario del puente es un revestimiento de acero inoxidable de calibre 22 que se fabricó a medida y se instaló en el campo. La cubierta del puente en sí es de madera brasileña que es resistente a la putrefacción y crea una cómoda superficie para caminar.
- Amsterdam Footbridge de Laurent Sain Val
Este puente absolutamente fascinante hecho de madera, acero y aluminio alberga una cafetería, restaurante, tiendas y un estacionamiento de byke. Es completamente extático en sus curvas y cuenta con un techo ajustable y fachada con el fin de optimizar la luz del día.